醫(yī)院停車樓自投入使用以來，因負(fù)一層西側(cè)車行坡道轉(zhuǎn)彎處較急，兩側(cè)有結(jié)構(gòu)柱和支護(hù)擋墻，頻發(fā)車輛刮擦事件，導(dǎo)致負(fù)一層停車場(chǎng)使用率低。在院領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，后勤保障部組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師多次勘察現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過反復(fù)計(jì)算和論證，在確保原結(jié)構(gòu)安全前提下，將阻礙車輛通行的大塊頭混凝土柱進(jìn)行拆柱，變更為兩根細(xì)鋼柱支撐，增大車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。

在為期兩個(gè)月封閉施工過程中，基建班組嚴(yán)格按照國(guó)家施工規(guī)范，在隱蔽工序驗(yàn)收過程中，組織多人多輪次按照設(shè)計(jì)圖紙核查鋼筋型號(hào)、數(shù)量、灌漿料強(qiáng)度等材料關(guān)，保證工程質(zhì)量和安全，現(xiàn)已徹底解決負(fù)一層車道通行難的問題，提升63個(gè)停車位的利用效率。